Команда КАМАЗ-мастер представила свою новейшую разработку в условиях реальных гонок. Спортивный грузовик модели КАМАЗ-435093 под контролем двукратного триумфатора ралли Дакар Дмитрий Сотников впервые принял участие в официальном соревновании. Дебют состоялся в рамках этапа чемпионата России по ралли-рейдам — бахе Великая степь, которая проходила в Республике Калмыкия с 13 по 17 октября.
Технической революцией для коллектива стало внедрение независимой подвески, что является беспрецедентным событием за все 38 лет существования команды. Процесс создания этой машины стартовал осенью 2025 года, а первичные тесты проводились на испытательном полигоне в Набережных Челнах.
Руководитель коллектива КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев пояснил необходимость таких перемен стремлением сохранять мировое лидерство. По его словам, для достижения превосходства над конкурентами необходимо конструировать более быстрые и надежные механизмы.
Эдуард Николаев отметил, что концепция перехода на независимую систему подвески обсуждалась долгое время, и работа над этим проектом началась год назад. Он подчеркнул, что при преодолении бездорожья ключевую роль играют двигатель и ходовая часть, а традиционная зависимая подвеска, которую использовали на протяжении 38 лет, уже не позволяет достичь желаемых показателей скорости и эффективности.
